北市府將於8月1日至8月5日深夜在信義區公車專用道測試無人小巴。(記者黃建豪攝博客來)
2017-07-28 00:09
〔即時新聞/綜合報導〕北市府將於8月1日至8月5日深夜在信義區公車專用道測試無人小巴,民進黨議員簡舒培批評,市府跳過法規和安全規劃的步驟,在配套不足的情況下讓無人車上路,若有不知情的民眾誤闖測試道路,安全恐無保障。北市資訊局回應,測試車輛速度為20公里以下、遇到障礙物會自動停止,且有專人負責安全及應變。
簡舒培表示,無人車於「封閉區域」測試與「封閉」實際道路進行測試,條件相差甚遠,市府在信義路公車專用道進行「封閉」測試,實際上仍無法完全封閉,若有不知情的市民誤闖,在無相關安全配套措施,市民人身安全恐無保障。
簡舒培說,綜觀各國無人自動駕駛法規,絕大多數在實驗階段時,就以制定相關安全法規規範肇事責任歸屬,且本次上路測試之博客來網路書店 無人車不僅沒有車牌,市府更在自動駕駛相關法規及安全配套措施尚未完備前,貿然逕行測試,若有人員因此發生意外,恐要由市府負起最大責任;她呼籲市府應優先考量無人車相關法規及安全措施,盡快做出修正。
資訊局回應指,測試用的公車道為封閉場域,與相鄰車道設有分隔島,屆時也有交通管制;且智慧自動駕駛小巴配有光學雷達,遇障礙物會自動停止,實驗期間車速20公里以下,並有專責人員負責安全及緊急應變。
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2017-07-28 00:09
〔即時新聞/綜合報導〕北市府將於8月1日至8月5日深夜在信義區公車專用道測試無人小巴,民進黨議員簡舒培批評,市府跳過法規和安全規劃的步驟,在配套不足的情況下讓無人車上路,若有不知情的民眾誤闖測試道路,安全恐無保障。北市資訊局回應,測試車輛速度為20公里以下、遇到障礙物會自動停止,且有專人負責安全及應變。
簡舒培表示,無人車於「封閉區域」測試與「封閉」實際道路進行測試,條件相差甚遠,市府在信義路公車專用道進行「封閉」測試,實際上仍無法完全封閉,若有不知情的市民誤闖,在無相關安全配套措施,市民人身安全恐無保障。
簡舒培說,綜觀各國無人自動駕駛法規,絕大多數在實驗階段時,就以制定相關安全法規規範肇事責任歸屬,且本次上路測試之博客來網路書店 無人車不僅沒有車牌,市府更在自動駕駛相關法規及安全配套措施尚未完備前,貿然逕行測試,若有人員因此發生意外,恐要由市府負起最大責任;她呼籲市府應優先考量無人車相關法規及安全措施,盡快做出修正。
資訊局回應指,測試用的公車道為封閉場域,與相鄰車道設有分隔島,屆時也有交通管制;且智慧自動駕駛小巴配有光學雷達,遇障礙物會自動停止,實驗期間車速20公里以下,並有專責人員負責安全及緊急應變。
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