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快樂的終極之鑰
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底下是 快樂的終極之鑰 的內容簡介
這是一本絕對不一樣的幸福指南！
你不斷在尋找快樂， 試過許多方法都失敗了，
快樂若不是遙不可及，就是轉瞬即逝。
其實快樂一直在你眼前，只是你沒有掌握到開啟快樂之鑰。
你不斷在尋找快樂， 試過許多方法都失敗了，
快樂若不是遙不可及，就是轉瞬即逝。
其實快樂一直在你眼前，只是你沒有掌握到開啟快樂之鑰。
所有的童話故事都是這樣的結局：
從此過著幸福快樂的日子。
但是，沒有人告訴你：
快樂是什麼？
什麼不是快樂？
是什麼阻礙你永保快樂？
如何消除這樣的阻礙？
為什麼常見的「快樂處方」都沒有效？
真正的快樂到底是怎麼回事？
如何才能隨時隨地體驗到真正的快樂，無論身旁發生什麼事？
本書將會告訴你：快樂真正的意義為何、什麼不是快樂，以及如何才能體驗到真正的快樂，隨時隨地，無論你身旁發生什麼事。最終你將能看見它、觸摸到它，讓快樂與你的生命結合為一體。
這時候，你身上將會出現明顯且快速的改變：
財務；
人際關係；
生意與事業；
健康與平安；
活在當下的能力（自然而然就能擁有）；
順隨生命之流的能力（自然而然就能擁有）；
隨時與真相連結，並能直接體驗真相。
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作者： 羅伯特．薛弗德
新功能介紹- 原文作者：Robert Scheinfeld
- 譯者：張國儀
- 出版社：一中心有限公司
新功能介紹 - 出版日期：2017/01/26
- 語言：繁體中文
商品網址: 快樂的終極之鑰
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▲在電動車浪潮中，Mercedes-Benz推出與眾不同的GLC F-Cell。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）
記者張慶輝／綜合報導
純電動車看似成為汽車產業的明日之星，不過德國車廠Mercedes-Benz（賓士）還是將部分賭注，押在Fuel Cell燃料電池上，本屆法蘭克福車展中，就推出最新的GLC F-Cell插電混合動力休旅概念，在加氫站還未普及的當下，也算是找到另一個折衷方案。
▲GLC F-Cell以燃料電池搭配插電混合動力，為加氫站數量不足解套。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）
燃料電池運作時氫氣進行反應，反應後的產物僅有純水，但氫氣危險性高，也讓加氫站推廣不易；GLC F-Cell除了有燃料電池堆之外，還配備一具13.8kWh的鋰離子電池，不僅續航力能達到437公里，也能以純電行駛49公里，並可透過外接電源進行充電。
▲搭載新世代燃料電池堆，生產成本更低，效率也有所提升。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）
GLC F-Cell的燃料電池堆也有所突破，昂貴的白金用量減少90%，能有效降低生產成本，車底有兩個碳纖維氫氣罐，容量為4.4公斤，可在3分鐘內加滿，綜效馬力為200匹，扭力達35.7公斤米，能帶來與電動車不相上下的駕駛感受。
▲GLC F-Cell提供多種動力模式，滿足各種駕駛情境需求。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）
如同一般的Hybrid車款，GLC F-Cell也能手動選擇動力模式，不管是要讓電腦調整混合動力、最大動力輸出、還是電池充電最大化，都能依據不同的駕駛情境調整。
▲加氫站建置仍持續進行中，預計明年底能達到100站。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）
目前GLC F-Cell已經展開量產前的最後測試，同時Mercedes-Benz也在評估銷售模式，不排除以租賃方式推出博客來網路書店 ；加氫站建置則透過H2 Mobility公司推動，預計明年底前達到100站，2023年時可望上看400站。
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